Les camions aspirateurs d’eaux usées sont un type de véhicule d’assainissement moderne principalement utilisé pour le nettoyage des égouts urbains, l’élimination des dépôts dans les canalisations et le débouchage des boues dans les zones de drainage.
Ils peuvent également être utilisés pour le nettoyage des conduites de liquides industriels, des murs et des surfaces, et peuvent servir de véhicules de pulvérisation d’eau ou de lavage des routes.
Dans les situations d’urgence, elles peuvent même être utilisées pour la lutte contre les incendies.
La principale fonction de la pompe à vide du camion aspirateur d’eaux usées est de créer une aspiration pour les déchets.
Les deux types de pompes à vide utilisées dans les camions aspirateurs d’eaux usées sont les suivants :
1. Pompe à vide à circulation d’eau
- Principe de fonctionnement : la pompe à vide à circulation d’eau fonctionne à l’aide d’une roue installée de manière excentrique à l’intérieur du corps de la pompe.
Le corps de la pompe contient une quantité appropriée d’eau comme fluide de travail.
Lorsque la roue tourne, l’eau est projetée vers l’extérieur sous l’effet de la force centrifuge, formant un anneau d’eau à l’intérieur de la chambre de la pompe.
La pompe s’appuie sur les changements de volume de la chambre de pompage pour réaliser l’aspiration, la compression et l’évacuation, permettant ainsi l’aspiration et l’évacuation des déchets dans le camion à eaux usées. - Mécanisme d’entraînement : La pompe à vide à circulation d’eau est alimentée par un groupe électrogène de grande puissance commandé séparément par un interrupteur électrique et un accélérateur à commande manuelle.
Elle partage le réservoir de carburant du châssis et est équipée d’un réservoir d’eau embarqué pour alimenter la pompe en eau pendant le fonctionnement. - Performance d’aspiration : L’aspiration horizontale peut atteindre 20 à 30 mètres et l’aspiration verticale 6 à 10 mètres.
2. Pompe à vide à palettes
- Principe de fonctionnement : la pompe à vide à palettes utilise des pales à rotation excentrique à l’intérieur d’un rotor situé dans la chambre de la pompe.
Cette rotation déplace l’air, créant un vide ou une pression négative à l’intérieur du réservoir étanche.
La différence de pression entre la pression atmosphérique et la pression interne du réservoir permet l’aspiration et l’évacuation des déchets. - Mécanisme d’entraînement : La pompe à vide à palettes est entraînée par une prise de force (PTO) reliée à la boîte de vitesses du moteur, alimentée par un arbre de transmission et commandée par un commutateur pneumatique.
Ce type de pompe à vide a une structure plus simple et ne nécessite pas le groupe électrogène de grande puissance utilisé par les pompes de circulation d’eau, ce qui la rend plus rentable. - Performance d’aspiration : La plage d’aspiration verticale est légèrement inférieure à celle de la pompe de circulation d’eau, à savoir 5-6 mètres.
Principales différences
- Coût : Les pompes à vide à circulation d’eau sont généralement plus coûteuses en raison de leur conception plus complexe et de la nécessité d’un groupe électrogène.
- Efficacité : Les pompes à circulation d’eau peuvent fonctionner pendant de longues périodes parce que l’eau sert de liquide de refroidissement, évitant ainsi la surchauffe.
Les pompes à palettes, en revanche, génèrent de la chaleur en raison de leur rotation à grande vitesse et doivent généralement être refroidies après deux heures de fonctionnement continu. - Entretien : Les deux systèmes offrent des capacités d’auto-chargement et de déchargement, des indicateurs de niveau de liquide et des couvercles arrière ouvrables.
Cependant, la pompe à circulation d’eau a un avantage pour les tâches de longue durée, tandis que la pompe à palettes est plus adaptée aux applications plus courtes et sensibles aux coûts.
Problèmes courants et entretien
- Instabilité de la source d’eau : Les fluctuations de la source d’eau peuvent endommager la pompe.
Par exemple, une augmentation soudaine de la température de l’eau peut entraîner une cavitation, signe d’une détérioration interne de la pompe à haute pression. - Surpression : Faire fonctionner la pompe à des pressions supérieures à sa limite nominale peut l’endommager, car le dépassement de la charge de travail normale sollicite la pompe au-delà de sa capacité.
- Contamination et nettoyage : L’utilisation de produits de nettoyage trop visqueux, l’absence de filtres dans le tuyau d’admission ou la présence de petites particules dans la vanne peuvent endommager la pompe à haute pression.
Un entretien régulier et des conditions de fonctionnement propres sont essentiels pour éviter d’endommager la pompe.