Les camions aspirateurs de nettoyage d’égouts sont un type courant de véhicule d’assainissement municipal qui combine les fonctions de nettoyage et d’aspiration. En tant que camion sanitaire multifonctionnel, il est largement utilisé pour l’aspiration des eaux usées, l’élimination des bouchons et le nettoyage des drains. Comparés aux camions aspirateurs standard, les camions aspirateurs de curage d’égouts ont un prix plus élevé mais sont bien reconnus sur le marché en raison de leurs fonctionnalités étendues.
Dans l’ensemble, les structures des réservoirs des camions aspirateurs pour le nettoyage des égouts peuvent être classées en deux catégories : les réservoirs d’eau montés sur le côté et les réservoirs intégrés. Le modèle à montage latéral peut être divisé en structures semi-fermées et entièrement fermées, tandis que les réservoirs intégrés peuvent être classés en modèles de réservoirs monolithiques ou divisés. Vous trouverez ci-dessous un aperçu détaillé de chaque type de structure.
Structure de réservoir d’eau latéral
Les camions de curage d’égouts équipés de réservoirs d’eau latéraux ont un taux élevé d’utilisation de l’espace, offrant un plus grand volume efficace et une construction plus compacte.
Structure semi-fermée
Dans ce type de véhicule, le réservoir d’eaux usées est placé au centre du châssis et peut être soulevé hydrauliquement. Les réservoirs d’eau rectangulaires sont fixés de part et d’autre du châssis et ne peuvent pas être soulevés. Cette conception présente des avantages en termes de coûts, mais les réservoirs d’eau fixes rendent l’entretien et les réparations moins pratiques.
Structure entièrement fermée
Comme pour le type semi-fermé, le réservoir d’eaux usées est centré, les réservoirs d’eau se trouvant de part et d’autre. Cependant, cette structure permet de soulever à la fois les réservoirs d’eau et le réservoir d’eaux usées, ce qui facilite l’entretien. En outre, les réservoirs d’eau sont plus volumineux et comprennent une plate-forme dédiée au stockage des tuyaux d’aspiration, ce qui améliore la facilité d’utilisation. Cette conception nécessite toutefois un système de levage hydraulique plus puissant.
Structure intégrée du réservoir
Ces camions ressemblent à des camions aspirateurs standard, mais ils sont divisés à l’intérieur pour stocker à la fois l’eau propre et l’eau sale. L’un des principaux avantages est la possibilité de personnaliser le ratio de volume en fonction des besoins opérationnels. Par exemple, un camion de 8 mètres cubes peut être divisé en 5 mètres cubes pour l’eau propre et 3 pour les eaux usées, ou même en 4/4.
Réservoir monolithique
Le réservoir ressemble à une seule unité de l’extérieur, mais il est divisé à l’intérieur par une plaque d’acier pour former deux chambres séparées. Ces compartiments sont reliés en permanence et ne peuvent pas être détachés ou soulevés séparément.
Réservoir divisé
Ce type d’installation comporte deux réservoirs visiblement séparés : le réservoir d’eaux usées peut être soulevé, tandis que le réservoir d’eau propre est fixé au châssis. L’inconvénient de cette conception est que l’entretien peut être plus difficile, car les réservoirs ne sont pas intégrés.
H2 : Structures de réservoir les plus courantes
Parmi tous les types, le réservoir monolithique et les structures de réservoir d’eau entièrement fermées et montées sur le côté sont les plus populaires sur le marché. Elles offrent un bon équilibre entre capacité, facilité d’utilisation et d’entretien, ce qui en fait des choix idéaux pour les tâches d’assainissement municipal.
