La structure du moteur, du châssis et de la cabine d’un camion à benne basculante est la même que celle d’un camion général. L’huile à haute pression pénètre dans le cylindre hydraulique de levage par la soupape de distribution et le tuyau d’huile, et il y a un bouclier de sécurité de la cabine à l’extrémité avant du chariot. Le moteur entraîne la pompe hydraulique par l’intermédiaire de la transmission et du dispositif de prise de force. Le mécanisme d’inclinaison hydraulique du chariot se compose d’un réservoir d’huile, d’une pompe hydraulique, d’une soupape de distribution, d’un cylindre hydraulique de levage, d’une soupape de commande, de tuyaux d’huile, etc.
Liste des produits pour camions à benne basculante
Liste des produits pour camions à benne basculante
Le moteur entraîne la pompe hydraulique par l’intermédiaire de la transmission et du dispositif de prise de force. L’huile à haute pression pénètre dans le cylindre hydraulique de levage par la soupape de distribution et le tuyau d’huile, poussant la tige de piston pour faire basculer le chariot. L’inclinaison vers l’arrière est la plus courante. Le mouvement de la tige de piston peut être contrôlé par le système d’exploitation, ce qui permet au chariot de s’arrêter à n’importe quelle position d’inclinaison requise. Le chariot se remet en place sous l’effet de la gravité et de la commande hydraulique.
Le chariot de chargement pouvant s’incliner automatiquement à un certain angle pour le déchargement, il permet d’économiser considérablement le temps et la main-d’œuvre de déchargement, de raccourcir le cycle de transport, d’améliorer l’efficacité de la production et de réduire les coûts de transport. Il s’agit d’un véhicule de transport spécial couramment utilisé.
