Introduction du camion de transport de lait HOWO 6,5 TONNES

Comment transporter du lait frais dans les différentes régions du pays ?
Il est clair que sans camion de transport de lait, c’est impossible.
Aujourd’hui, ce qui vous est recommandé, c’est le camion de transport de lait.
Voici la configuration détaillée : Le camion de transport de lait frais Sinotruk HOWO 6,5 tonnes sélectionné utilise notre châssis de camion lourd spécialisé, avec une masse totale de 9100kg.
Il est équipé d’un moteur Weichai de 130 chevaux, d’une transmission à 6 vitesses, de l’air conditionné et d’une serrure à commande centrale.
La capacité de charge réelle du réservoir est de 6,3 tonnes, et la charge totale est de 5 tonnes sans surcharge à grande vitesse.
Le toit est en acier inoxydable 304 de qualité alimentaire, ce qui garantit la sécurité et la fiabilité du transport du lait frais. La citerne du camion de transport de lait frais Sinotruk HOWO 6,5 tonnes adopte un design intégré.
La citerne se caractérise par une conception de type « bin-through » et utilise une structure de citerne horizontale pour abaisser le centre de gravité de la carrosserie du véhicule.
La citerne est composée de plaques de compartiment en étoile en acier inoxydable de 3 mm, ce qui réduit efficacement l’inertie du déplacement et les risques de sécurité associés.
Le couvercle extérieur du réservoir est laminé avec une plaque d’acier inoxydable et est équipé d’une fonction de nettoyage automatique CIP.
La buse de nettoyage peut pivoter sur 360 degrés, ce qui permet au liquide de nettoyage de nettoyer l’intérieur de la cuve sans angle mort.
Chaque réservoir est équipé d’une entrée et d’une sortie en acier inoxydable et d’un bouchon fileté, ce qui permet aux entreprises de mettre en place une gestion du plombage. Le camion Sinotruk HOWO de 6,5 tonnes pour le transport de lait frais est équipé d’une trémie à lait dans chaque entrepôt afin d’assurer un déchargement plus propre du lait, ce qui réduit considérablement les résidus de lait déversés dans le camion-citerne.
La carrosserie du véhicule est courte, adaptée au transport sur de courtes distances, avec de faibles coûts d’utilisation du véhicule et un taux de rendement élevé.
C’est un excellent choix pour les modèles d’entrée de gamme.