Si un camion frigorifique est imbibé d’eau, suivez les étapes suivantes pour remédier à la situation :
1. Arrêt du moteur dans l’eau
Si le camion cale alors qu’il roule dans l’eau, coupez immédiatement le contact et évitez de redémarrer le moteur.
Déplacez le camion dans un endroit sûr et essayez de le positionner de manière à ce que l’avant soit plus haut que l’arrière.
Cela permettra d’évacuer l’eau du tuyau d’échappement et d’éviter d’endommager le convertisseur catalytique et le silencieux.
2. Eau dans le moteur
Si de l’eau a pénétré dans le moteur, retirez les bougies d’allumage et coupez manuellement l’alimentation en carburant et l’allumage.
Utilisez ensuite le moteur pour faire tourner le moteur et expulser l’eau de l’intérieur.
Vérifiez l’huile et les autres liquides du véhicule.
Si vous constatez la formation d’une mousse ou d’un trouble, remplacez immédiatement les liquides.
Utilisez ensuite de l’air comprimé pour assécher les composants électriques du compartiment moteur, en particulier les boîtes à fusibles, les connecteurs des capteurs et les zones où l’eau a pu s’accumuler.
Après le nettoyage, testez le véhicule pour vous assurer qu’il n’y a pas de bruits inhabituels.
En cas de bruit anormal, inspectez les roulements et les pièces rotatives du moteur.
3. Eau dans la soute
Si de l’eau a pénétré dans l’espace de chargement, commencez par éliminer l’eau stagnante.
Plusieurs bouchons de vidange sont généralement situés sous le châssis ; ouvrez-les pour évacuer l’eau.
Comme les matériaux intérieurs tels que les tapis de sol peuvent absorber beaucoup d’eau, il convient de les retirer et de les placer dans un endroit bien ventilé pour qu’ils sèchent.
Après la réinstallation, utilisez le climatiseur en mode recirculation pour aider à éliminer l’humidité de l’habitacle.
En été, c’est une méthode efficace pour déshumidifier l’intérieur.
4. Châssis et lubrification
L’exposition à l’eau peut entraîner la dégradation de l’huile lubrifiante des composants du châssis, en particulier dans les systèmes tels que la direction et la transmission.
Après avoir traversé de l’eau, il est important de lubrifier ces pièces.
Écoutez si le châssis émet des bruits inhabituels pendant l’essai routier.
Si nécessaire, démontez et inspectez les composants.
Bien que ces mesures puissent aider à réparer un camion frigorifique gorgé d’eau, il est préférable d’éviter complètement les eaux profondes.
Conduisez lentement dans des profondeurs inconnues, rétrogradez, maintenez une vitesse modérée et évitez de changer de vitesse lorsque vous êtes immergé pour éviter de caler.
Si possible, attendez que l’eau se soit retirée à un niveau sûr avant de traverser pour éviter des dommages et des dépenses inutiles.
