(1) Préparatifs avant le départ
1. Inspection complète du véhicule : Faites le tour du véhicule pour vérifier si la carrosserie est endommagée, si la pression des pneus et les vis sont normales, et inspectez tout particulièrement les pièces de raccordement du réservoir de mélange. Dans le même temps, vérifiez le niveau du liquide de frein du système de freinage et l’état d’usure des plaquettes de frein afin de garantir un bon freinage. Vérifiez le système d’éclairage pour vous assurer que les phares, les clignotants et les feux de freinage fonctionnent correctement.
2. Familiarisez-vous avec l’itinéraire de transport : Planifiez l’itinéraire à l’avance, sachez s’il y a des sections de construction, des courbes, des pentes raides, etc. et évitez les sections encombrées. Vous pouvez utiliser un logiciel de cartographie ou consulter un conducteur local pour vous tenir au courant de l’état des routes.
3. Ajustez votre position de conduite : Réglez le siège de manière à ce que les deux pieds puissent facilement actionner l’embrayage, le frein et l’accélérateur, et lorsque vous tenez le volant à deux mains, les bras doivent se plier naturellement et être en mesure d’actionner les composants avec souplesse. Réglez le rétroviseur pour réduire les angles morts.
(2) Fonctionnement en mouvement
1. Contrôlez la vitesse et la distance du véhicule : Le camion malaxeur est lourd et le béton est dans un état dynamique. Sur les routes ordinaires, la vitesse doit être maintenue entre 40 et 60 kilomètres par heure. Ralentissez à l’avance dans les virages et aux intersections. Gardez une distance d’au moins deux fois celle d’un véhicule ordinaire par rapport au véhicule qui le précède afin d’éviter les collisions arrière.
2. Tournez et faites demi-tour en douceur : Avant de tourner, mettez le clignotant et tournez lentement le volant afin d’éviter un braquage brusque qui pourrait entraîner le renversement du véhicule. Lorsque vous faites demi-tour, choisissez un endroit spacieux et utilisez la marche arrière si nécessaire.
3. Évitez les freinages et accélérations brusques : Un freinage et une accélération soudains peuvent faire trembler le béton à l’intérieur du réservoir, endommager la structure du réservoir et affecter la stabilité de la conduite. Il convient de prévoir l’état de la route à l’avance et d’accélérer et de décélérer en douceur.
(3) Répondre à des circonstances particulières
1. Conduite par mauvais temps : Réduisez votre vitesse les jours de pluie, allumez les feux de brouillard et les feux de croisement, et évitez les zones où l’eau est profonde. Installez des chaînes antidérapantes sur les routes enneigées ou verglacées, conduisez lentement et augmentez la distance entre les véhicules.
2. Conduite sur un chantier de construction : Ralentissez lorsque vous entrez sur le chantier, suivez l’itinéraire désigné et cédez le passage à la zone de construction et aux autres véhicules. Lorsque vous tournez ou faites marche arrière, soyez très attentif à la situation environnante. Si nécessaire, demandez à une personne de vous diriger.
3. Gestion des dysfonctionnements soudains : En cas de dysfonctionnement du véhicule, mettez-vous en sécurité, allumez les feux de détresse et placez des panneaux d’avertissement. Jugez d’abord de l’origine de la panne. Si elle ne peut être résolue, appelez le numéro de secours.
