La fonction principale d’un camion pompe à ciment, également connu sous le nom de camion pompe à béton, est de transporter continuellement sous pression le béton vers la zone de construction le long d’une canalisation spécifique. Bien que de nombreuses personnes soient impliquées dans le domaine du travail lié aux camions-pompes, de nombreux opérateurs de camions-pompes ne savent pas comment utiliser cet équipement de manière sûre et efficace. C’est pourquoi nous vous proposons un guide d’utilisation complet à l’intention de tous les opérateurs de camions-pompes.
La stabilité des stabilisateurs du camion-pompe est cruciale
. Elle est liée à la sécurité de fonctionnement de l’ensemble du camion-pompe. Tout comme la position du cheval en kung-fu, la stabilité du bas du corps est la clé pour éviter d’être renversé. Par conséquent, l’opérateur du camion pompe doit s’assurer que les stabilisateurs peuvent être fermement « collés » au sol pour garantir la sécurité du fonctionnement du camion pompe.
Lorsque vous utilisez un camion pompe, faites attention à la zone dangereuse située dans la plage de rotation des stabilisateurs. Lorsque vous dépliez ou rétractez les stabilisateurs, il y a un risque de pincement dans cette zone. Soyez donc très prudent pour assurer votre sécurité et celle des personnes qui vous entourent.
Restez en contact avec le personnel de construction pour éviter l’effondrement du sol
Le camion-pompe doit être fermement soutenu sur un sol solide. Si la pression maximale du balancier dépasse la pression admissible du sol, il convient d’utiliser des plaques de support ou des poutres carrées auxiliaires pour augmenter la surface d’appui. Avant d’installer le stabilisateur, assurez-vous de communiquer avec le personnel connaissant bien la situation sur le site de construction afin de vous assurer qu’il n’y a pas d’égout sous le stabilisateur. En cas d’appui à proximité de nids-de-poule ou de rampes, une distance de sécurité suffisante doit être maintenue pour éviter l’effondrement du sol.
Contrôlez strictement l’angle de déviation du camion-pompe, qui ne doit pas dépasser 3 degrés
Une fois le support terminé, l’angle de déviation horizontale de l’avant, de l’arrière, de la gauche et de la droite du camion-pompe doit être soigneusement vérifié pour s’assurer que son angle de déviation maximal ne dépasse pas 3 degrés. Habituellement, au cours du processus de construction, la direction dans laquelle la flèche est déployée sera légèrement relevée afin de réserver de l’espace pour l’enfoncement après le déploiement de la flèche. Les camions-pompes modernes sont généralement équipés de niveaux électroniques et de dispositifs d’alarme. Lorsque l’angle d’inclinaison du camion pompe est trop important, l’alarme retentit pour le rappeler à l’opérateur. Avant d’étendre la flèche, assurez-vous que le stabilisateur est fermement soutenu.
Deux personnes collaborent pour assurer la sécurité et l’efficacité
Le fonctionnement du camion pompe nécessite la collaboration d’au moins deux personnes. L’une d’entre elles est chargée d’actionner la télécommande pour contrôler le fonctionnement et la fonction de pompage de la flèche, tandis que l’autre doit surveiller à tout moment l’état de la flèche et des jambes du camion-pompe, et contrôler la qualité des agrégats entrant dans la trémie. Grâce à une communication et une collaboration efficaces, la sécurité et l’efficacité du fonctionnement du camion-pompe peuvent être assurées.
Une personne doit être désignée pour diriger le camion-citerne en marche arrière afin d’éviter les accidents par collision
Pendant le fonctionnement du camion-pompe, la liaison en marche arrière du camion-citerne est cruciale. Pour garantir la sécurité, une personne doit être désignée pour diriger le camion-citerne afin d’éviter que sa queue n’entre en collision avec le camion-pompe.
Pendant l’opération de pompage, veillez à ce que personne ne reste sous la rampe. Cela permet non seulement de prévenir le danger causé par une rupture accidentelle de la flèche, mais aussi d’éviter les secousses soudaines de la flèche causées par les changements de pression et de poids dans la conduite, ce qui garantit la sécurité de la construction.
Problèmes et contre-mesures liés à l’obstruction des tuyaux dans les camions-pompes
Pendant le fonctionnement des camions-pompes, l’obstruction des tuyaux est un problème courant et gênant. Il peut être causé par divers facteurs tels que la technologie de pompage, les agrégats et la facilité. Lorsque le blocage de la tuyauterie se produit à un stade précoce et ne peut être résolu par un pompage inversé, nous recommandons la méthode du démontage et de l’élimination. Le pompage forcé peut entraîner l’éclatement du tube de la pompe, ce qui constitue un risque pour la sécurité.
