L’emplacement du semi-remorque de transport d’entrepôt pour l’envoi de marchandises est le semi-remorque conçu par la structure de la clôture.
L’objectif principal est de transporter des produits agricoles et secondaires tels que des fruits, des légumes, des produits de première nécessité et d’autres types de marchandises à bulles légères.
Il s’agit d’un véhicule semi-remorque courant dans notre vie quotidienne. Semi-remorque de transport d’entrepôt JNHTC Caractéristiques :
1. La structure et le processus de conception des garde-corps et des modèles de la semi-remorque de transport de baraquement produite par JNHTC sont tous raisonnablement conçus en fonction des catégories et des types de marchandises transportées par les clients.
Le poids du chariot est réduit à condition de satisfaire la charge.
La structure du chariot est simple et applicable, facile à démonter, et réduit le coût d’investissement pour le propriétaire.
2. Le cadre de semi-remorque à grille d’entrepôt JNHTC est une structure de cadre spatial composée d’une poutre longitudinale et d’une poutre pénétrante globale.
Il peut équilibrer la résistance, la rigidité et la ténacité du cadre, et possède une forte capacité de charge sans déformation permanente.
3. Le châssis du semi-remorque à grille d’entrepôt JNHTC utilise une structure de type poutre, et la structure de la poutre longitudinale est de type col de cygne ou plat.
L’âme a une hauteur de 400 à 500, les poutres longitudinales sont soudées à l’arc submergé automatique, et le cadre est grenaillé, les poutres sont enfilées sur les poutres longitudinales et soudées en une seule pièce.
4. Le système de semi-suspension de l’entrepôt JNHTC adopte un nouveau système de suspension, très robuste et très résistant aux chocs. La charge de chaque essieu est équilibrée et l’angle de la tige de traction du système est raisonnablement conçu, ce qui réduit la distance de frottement et de glissement entre le pneu et le sol lors des bosses fréquentes et réduit efficacement l’usure du pneu.
En même temps, la barre de traction peut être ajustée, et l’empattement peut être ajusté pour éviter efficacement le phénomène de grignotage des roues en cas de sortie de route du pneu.
Jetons un coup d’oeil aux différents styles de semi-remorques d’entrepôt produites par JNHTC pour répondre aux différents besoins des clients : 
Les camions aspirateurs d’eaux usées et les camions aspirateurs de matières fécales sont tous deux des véhicules d’assainissement spécialisés, mais
