Un tracteur est un véhicule-outil d’un type particulier. En effet, il s’agit d’un véhicule spécial qui utilise des outils pour tirer le véhicule avant et le véhicule arrière ensemble, ce qui signifie que le véhicule avant peut en fait être séparé du véhicule.
Il existe deux méthodes de raccordement pour les tracteurs. La première est la semi-remorque. Dans ce mode, la moitié avant de la remorque repose sur l’essieu de remorquage derrière le tracteur, ce qui permet à l’essieu arrière de supporter une partie du poids de la remorque. Son nom, semi-remorque, vient de là. L’autre type de remorque est une remorque complète. Dans ce mode, la tête du tracteur tire directement sur le compartiment arrière, et le compartiment n’appuie pas sur la tête du tracteur avant. En d’autres termes, la tête du tracteur n’est responsable que de la traction vers l’avant et ne supporte pas le poids du chariot. 
La principale caractéristique d’un tracteur est que la tête du tracteur peut être séparée du compartiment de chargement, ce qui le rend très flexible. En cas de problème avec la tête du tracteur, un autre tracteur peut être remplacé à temps pour continuer à tirer les marchandises jusqu’à la position désignée. Si le chariot est endommagé, les marchandises doivent être déchargées à nouveau ou transférées vers un autre chariot. Pendant cette période, la tête du tracteur peut quitter le chariot pour effectuer d’autres travaux de fret. 
Selon que leurs supports peuvent être déplacés ou non, ils peuvent être classés en type fixe, type mobile et type de levage. Fixez les supports gauche et droit du siège de traction fixe à la base du siège de traction à l’aide de boulons, puis fixez la base du siège de traction à la poutre principale du tracteur. À l’heure actuelle, le type fixe est le plus utilisé. Il existe différents styles de sièges de remorquage mobiles, et leurs structures sont presque les mêmes que celles des sièges fixes. La raison principale est que la méthode de connexion entre la base du siège de remorquage et la poutre principale du véhicule de remorquage adopte une conception à trous multiples ou à dents. La base du siège d’attelage peut se déplacer vers l’avant et vers l’arrière en fonction des besoins de connexion de la remorque, ce qui permet une connexion en douceur avec différentes remorques.
