Camion électrique Howo, haute performance en termes de coûts, faible coût d'exploitation
À propos du camion électrique Howo
Le camion lourd national chinois HOWO TX à benne purement électrique, confronté aux conditions de travail complexes dans le domaine de l’infrastructure, ne cesse d’explorer, ne craint aucun défi, fait preuve d’une grande force et d’une domination choquante.
Spécifications des produits
| Déchets de construction urbaine | Manque à gagner sur le terrain | |||
| Type de conduite | 8×4 | |||
| modèle | ZZ3317 V326 GZ1BEV | ZZ3317 V426 GZ1BEV | ||
| Cabine | TX-K/ TX-F | TX-K | TX-F | |
| Taille de la soute (mm) | 5600 | 5800 | 7600/7800 | 8000/8200 |
| Dimensions totales (mm) | 9745× 2550× 3450 | 9750× 2550× 3450 | 10650/ 10680× 2550× 3600 | 11050/ 11250× 2550× 3600 |
| Empattement (mm) | 1800+ 3225+ 1350 | 1800+ 3525+ 1350 | 1800+ 4225+ 1350 | 1800+ 4425+ 1350 |
| Masse du véhicule à pleine charge (kg) | 31000 | |||
| Essieu avant | Essieu avant VGD75 (tambour) | Essieu avant VGD95 (tambour) | ||
| Essieu arrière | Essieu arrière double MCX16ZG/MCP16ZG (tambour) | MCP16ZG essieu arrière double (tambour) | MCP16ZG/MCP23ZG essieu arrière double (tambour) | MCP23ZG essieu arrière double (tambour) |
| Suspension | 2011-11-12 | |||
| pneu | 11.00R20/12.00R20 | 12.00R20 | ||
| Moteur | Sinotruk | |||
| Puissance du moteur (kW) | 270/410 | |||
| Batterie | CATL Lithium-Phosphate de fer | |||
| Puissance (kWh) | 422 | 350 | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 89 | |||
| Teneur maximale (%) | 30 | |||
| Rayon de braquage (mm) | 10170 | 10750 | 11670 | 11960 |
La montée en puissance et la montée en charge ne posent pas de problème
Afin de répondre aux besoins diversifiés dans des conditions de travail complexes, le camion-benne électrique HOWO TX est devenu un leader dans le domaine du transport technique grâce à ses excellentes performances en matière de puissance et à son excellente praticabilité.
Le véhicule est équipé d’un moteur haute puissance développé par China National Heavy Duty Truck et doté d’une forte puissance de sortie. Même sur des routes de montagne accidentées, des pentes raides et d’autres conditions routières difficiles, l’ascension de charges lourdes se fait comme sur une route lisse. Le véhicule est équipé d’un contrôle précis du moteur, d’une réponse rapide au démarrage, d’une sortie de puissance régulière et continue, et le couple de sortie du véhicule peut atteindre 20000N-m, ce qui donne au véhicule une grande capacité d’évasion.
En outre, le camion à benne purement électrique HOWO TX adopte le design d’empattement le plus court dans l’industrie de la même puissance, ce qui peut répondre de manière flexible aux besoins d’utilisation des différents sites de construction, et constitue sans aucun doute un choix idéal dans le domaine du transport d’ingénierie.
Une personne compétente pour un transport économique, fiable et efficace
Le charme d’un excellent camion-benne ne tient pas seulement à sa puissance, mais aussi à sa structure sûre et fiable.
Le camion-benne électrique HOWO TX est un représentant exceptionnel qui allie charme et force. Son châssis adopte le système de suspension NS-7 exclusif au pays, qui non seulement assure la sécurité et la stabilité du processus de transport, mais lui confère également une résistance aux chocs exceptionnelle.