Introduction du camion de collecte des eaux usées sous vide
Dans les domaines dynamiques de l’assainissement de l’environnement et de l’élimination des eaux usées, notre camion d’assainissement sous vide apparaît comme une solution inégalée. Conçu avec un mélange de technologie de pointe et de design centré sur l’utilisateur, il établit de nouvelles normes industrielles en matière d’efficacité, de fiabilité et de performance.
Paramètres du camion d’assainissement sous vide
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Modèle
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ZZ1167M4611W Type de conduite 4×2
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Moteur
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Modèle de moteur : WD615.87, norme d’émission Euro 2, moteur diesel à injection à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec eau.
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refroidissement, turbocompression et refroidissement intermédiaire, système de pompe à huile mécanique à haute pression
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Puissance maximale : 290PS (247kW) à 2200 tr/min
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Couple maximal : 1350 Nm à 1100-1600 tr/min
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Alésage : 126mm Course : 130mm
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Cylindrée : 9.726L
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Taux de compression : 17,5:1
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Consommation spécifique de carburant : ≤198g/kWh
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Quantité d’huile moteur : 23L
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Compresseurs d’air : Compresseurs d’air à deux cylindres WABCO ;
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Quantité de remplissage du système de refroidissement (remplissage à long terme) : 40L
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Embrayage
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Embrayage à ressort à membrane 430C de SINOTRUK, à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique
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Transmission
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Transmission, modèle HW19710, 10 en marche avant et 2 en marche arrière
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Rapport : 14,28 ; 10,62 ; 7,87 ; 5,88 ; 4,38 ; 3,27 ; 2,43 ; 1,80 ; 1,34 ; 1,00 ; 13,91/3,18(R)
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Arbre de l’hélice
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Arbre d’hélice à double cardan avec bride d’accouplement en forme d’engrenage
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Essieu avant
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Nouvelle série HF9, avec système de frein à tambour
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Pilotage avec une poutre de section en double T
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Essieu arrière
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Carter d’essieu pressé HC16, simple réduction et blocage de différentiel entre les essieux ; avec système de freinage à tambour.
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Rapport : 4,42
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Châssis
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Cadre : Cadre profilé en U à haute résistance, toutes les traverses sont rivetées à froid et le faux-châssis est renforcé.
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Suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur.
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Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques et ressorts de bogie
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Porte-roue de secours : avec une roue de secours
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Direction
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ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique
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Rapport : 22,2-26,2:1
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Système de freinage
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Frein à tambour avant et arrière, valve de protection à quatre circuits
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Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
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Frein de stationnement : énergie du ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière
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Frein auxiliaire : frein d’échappement du moteur
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Roue et types
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Jantes : 8.5-20,10 trous-acier
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Types : 295/80R22.5, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00R20
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Cabine de conduite
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Cabine longue, commande avant tout en acier, inclinaison hydraulique de 55° vers l’avant, système d’essuie-glace à 2 bras et 3 vitesses, système de commande électrique VDO
, pare-brise stratifié, avec antenne radio encastrée, siège conducteur réglable et siège copilote rigide réglable , système de chauffage et de ventilation, avec radio stéréo/enregistreur de cassettes, une couchette, pare-soleil, ceinture de sécurité, climatiseur , volant réglable. |
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Système électrique
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Tension de fonctionnement : 24V, mise à la terre négative
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Démarreur : 24V, 7,5KW
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Alternateur : 3 phases, 28V, 1540W
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Batteries : 2×12V, 165Ah
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Allume-cigare, klaxon, projecteur, feu de brouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul
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Dimensions en mm
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Empattement (mm)
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4600+1500
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Voie des roues avant (mm)
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2022/2041
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Voie des roues arrière (mm)
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1830
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Porte-à-faux avant (mm)
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1500
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Porte-à-faux arrière (mm)
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1859
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Angle d’approche (°)
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19
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Angle de départ (°)
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24
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Dimension globale (mm)
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8030×2540×3300
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Poids en kg
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Capacité de charge admissible (kg)
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16000
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Poids mort (kg)
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10500
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Poids brut du véhicule (kg)
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16000
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Poids brut de la combinaison (kg)
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16000
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Capacité de charge de l’essieu avant (kg)
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9000
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Capacité de charge de l’essieu arrière (kg)
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16000
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Performance
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Vitesse de conduite maximale (km/h)
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78(données de référence)
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Teneur maximale en eau (%)
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36
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Garde au sol minimale (mm)
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314
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Rayon de braquage minimal (m)
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15
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Consommation de carburant (L/100km)
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40(données de référence)
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Confirmation de l’existence d’une cuve d’aspiration des eaux usées
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capacité : 10cbm
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matériau du réservoir : Q235
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épaisseur de la citerne : 6 mm pour la citerne, 6 mm pour la tête d’étanchéité
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Pompe à vide italienne:MEC11000
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Soupape de dépression en Italie : PN100
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Photo
