Êtes-vous une usine ou un négociant ?

Oui, nous sommes une usine professionnelle de production de camions. Nous disposons d’un équipement de production et d’une équipe technique de pointe et nous nous engageons à fournir des produits et des services de haute qualité pour les camions.

Pouvez-vous me donner une solution à mes besoins ?

Avec plus de 20 ans d’expérience dans le secteur du fret, nous sommes spécialisés dans l’analyse de votre situation spécifique et dans l’apport des solutions les plus adaptées. Notre connaissance approfondie des technologies et des tendances de l’industrie nous permet d’élaborer des solutions sur mesure pour répondre à vos besoins.

Comment devons-nous coopérer ? Existe-t-il un processus de coopération ?

Notre processus de coopération est clair et normalisé afin de garantir la satisfaction des besoins des clients dans les délais impartis et d’obtenir les meilleurs résultats en matière de coopération. Tout d’abord, le client prend contact avec nous et nous présente ses besoins. Ensuite, nous fournissons les produits correspondants et des devis détaillés en fonction des besoins spécifiques du client. Une fois que le client a confirmé et accepté notre devis, nous procédons à la signature d’un contrat formel et lançons immédiatement le processus de production. Une fois la production achevée, nous procédons à des contrôles de qualité rigoureux afin de nous assurer que les produits répondent aux attentes des clients. Enfin, nous livrons les produits au client à la date de livraison convenue afin de garantir une livraison sans heurts.

Quel est le délai de livraison ?

Selon la configuration dont vous avez besoin, nos délais de livraison varient. Environ 7-40 jours

Puis-je me rendre dans votre usine pour le vérifier sur place ?

Nous vous invitons chaleureusement à visiter notre usine en personne. Pour organiser votre visite, nous vous conseillons de prendre rendez-vous à l’avance afin que nous puissions fixer la date et l’heure qui vous conviennent le mieux. Au cours de la visite, des guides professionnels vous fourniront des informations détaillées sur nos installations de production et nos processus de fabrication. Si vous avez des exigences particulières ou si vous souhaitez en savoir plus sur notre usine et nos produits, n’hésitez pas à nous en faire part et nous ferons tout notre possible pour répondre à vos besoins. Nous nous réjouissons de votre visite et des possibilités de coopération qui s’offrent à nous.

HOWO 6X4 Camion-grue à plateau avec flèche à bras droit

Le levage par camion de véhicules de transport peut également être appelé levage par camion, dans certains endroits, selon la coutume, il est également appelé levage de voitures, camion auto-élévateur, etc. Il est principalement utilisé dans les gares, les entrepôts, les docks, les chantiers de construction, les opérations de sauvetage sur le terrain et dans d’autres lieux. Peut être équipé de différentes longueurs de cargaison et de différents tonnages de grue. Un réservoir d’eau peut également être ajouté au chariot pour former un arroseur de chariot.
Selon le type de grue, on distingue le type à bras droit et le type à bras pliant. Selon le tonnage, on distingue les grues de 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes et 20 tonnes. Le bras du camion-grue se divise en deux catégories : le bras droit et le bras plié. Bonne mobilité, transfert rapide, fonctions de levage et de transport réunies.

Modèle de camion	ZZ1257M4641A
Puissance maximale	380 ch (196 Kw) à 2200 tr/min
Modèle de moteur	WD615.47, norme d’émission Euro II
Embrayage	Embrayage monodisque sec à ressort hélicoïdal, diamètre 420 mm, à commande hydraulique avec assistance pneumatique
Essieux avant	HF9, 9000kg
Essieux arrière	HC16;16000kg
Direction	Direction assistée ZF, modèle ZF8098, direction hydraulique avec assistance électrique Ratio : 26,2
Pneus	12.00R20
Climatiseur	Avec ceintures de sécurité pour le conducteur et le passager;Avec climatiseur
Transmission	HW19710, 10 en avant et 2 en arrière
Marchés d’exportation	Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen-Orient, Asie de l’Est
Capacité de chargement	20-40 tonnes
Cabine de conduite	HW76 cab，one bunk
Cadre	Cadre en U à haute résistance, traverses entièrement rivetées à froid et sous-châssis renforcé
Suspension avant	ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur
Suspension arrière	ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur
Porte-roue de secours	avec une roue de secours
Grue
type	bras droit 3 sections
Poids en ordre de marche	10-20 tonnes