Le véhicule de transport de mélange de béton est composé d’un châssis d’automobile et d’un dispositif spécial pour le transport de mélange de béton. Le mécanisme spécial comprend principalement l’extracteur de force, le cylindre d’agitation avant et après le support, le réducteur, le système hydraulique, le cylindre d’agitation, le mécanisme de fonctionnement, le système de nettoyage, etc. Le principe de fonctionnement est le suivant : la puissance du châssis de la voiture est absorbée par le dispositif de prise de force, la pompe variable du système hydraulique est entraînée, l’énergie mécanique est convertie en énergie hydraulique et transmise au moteur quantitatif, le moteur entraîne le réducteur, et le réducteur entraîne le dispositif de malaxage pour remuer le béton.
Camion malaxeur à béton Sinotruk Howo | Plus de configuration | |
Type de conduite | 6X4(Gauche ou droite) | 4X2 / 6×6 / 8X4 |
Cab: | HW76, 1 couchette, avec air conditionné | En option |
Boîte de vitesses: | HW19710 10 vers l’avant et 2 vers l’arrière | |
Direction | ZF8118 | |
Essieu avant | Tambour VGD95 | |
Conduire Alex | MCX16 | |
Pneus | 12.00R20 | |
Sans ABS | Non | |
Couleur | blanc | |
Réservoir de carburant | 400L | |
Moteur | WP10.400E201 400HP, EUROII | (personnalisation) |
Réservoir de mélange Concrte Volume | 12M3 | |
Pompe à huile hydraulique | Marque EATON | |
Moteur | Marque EATON | |
Réducteur | Marque Bonfiglioli |