Avantages du camion-grue
Le nom complet d’un véhicule de déblaiement est un véhicule de déblaiement des routes, également connu sous le nom de remorque, de véhicule de secours routier ou de véhicule de remorquage. Il a de multiples fonctions telles que le levage, la traction, le levage et le remorquage. Les véhicules de déblaiement peuvent être divisés en catégories de transport et de levage et remorquage en fonction de leurs caractéristiques d’utilisation. La catégorie transport fait référence au remorquage des véhicules endommagés sur un véhicule de transport pour le transport ; le type levage et remorquage fait référence à l’utilisation d’un dispositif de levage et de remorquage installé sur un véhicule pour soulever (ou hisser) une extrémité d’un véhicule endommagé du sol, tout en gardant l’autre extrémité sur le sol, et ensuite être remorqué loin du site par un véhicule de franchissement d’obstacles de type levage et remorquage. Principalement utilisé pour les véhicules en panne sur la route, les véhicules urbains illégaux et les secours d’urgence.
Spécification du camion-grue
Modèle de camion
|
ZZ1257M4641W
|
Puissance maximale
|
290 ch
|
Modèle de moteur
|
WD615.50, norme d’émission Euro II
|
Embrayage
|
Embrayage monodisque sec à ressort hélicoïdal, diamètre 420 mm, à commande hydraulique avec assistance pneumatique
|
Essieux avant
|
HF9, 9000kg
|
Essieux arrière
|
HC16;16000kg
|
Direction
|
Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance
Rapport : 26,2 |
Pneus
|
12.00R20 autres en option
|
Climatiseur
|
Avec ceintures de sécurité pour le conducteur et le passager;Avec climatiseur
|
Transmission
|
HW19710, 10 en avant et 2 en arrière
|
Marchés d’exportation
|
Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen-Orient, Asie de l’Est
|
Capacité de chargement
|
20-40 tonnes
|
Cabine de conduite
|
Cabine HW76,une couchette, siège à suspension pneumatique en option
|
Cadre
|
Cadre en U à haute résistance, traverses entièrement rivetées à froid et sous-châssis renforcé
|
Suspension avant
|
ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur
|
Suspension arrière
|
ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur
|
Porte-roue de secours
|
avec une roue de secours
|
Grue
|
|
type
|
bras droit 3 sections SQ10SK3Q
|
Poids en ordre de marche
|
10 tonnes, autres en option
|
Moment de levage maximal (KN.m)
|
25
|
Camion-grue Imags
Vue avant du camion-grue
Vue avant du camion-grue
Vue latérale du camion-grue
Vue arrière d’un camion-grue