Les bétonnières sont équipées de mélangeurs cylindriques pour transporter le béton mélangé. Le tambour de malaxage est maintenu en rotation à tout moment pendant le transport afin de garantir que le béton transporté ne se fige pas. Après le transport du béton, l’intérieur du cylindre de malaxage est généralement lavé à l’eau pour éviter que le béton durci ne prenne de la place et que le volume du cylindre de malaxage ne diminue.
Composition du camion malaxeur : deux types de châssis, système de transmission, système hydraulique, cadre, réservoir de mélange, dispositif d’entrée et de sortie, système d’alimentation en eau, système de contrôle, échelle et autres pièces. L’extrémité avant de la cuve de mélange est reliée au réducteur et installée sur l’extrémité avant de la crémaillère, et l’extrémité arrière est soutenue par deux roues de support installées sur l’extrémité arrière de la crémaillère à travers le chemin de roulement.
Camion malaxeur à béton Sinotruk Howo | Plus de configuration | |
Type de conduite | 6X4(Gauche ou droite) | 4X2 / 6×6 / 8X4 |
Cab: | HW76, 1 couchette, avec air conditionné | En option |
Boîte de vitesses: | HW19710 10 vers l’avant et 2 vers l’arrière | |
Direction | ZF8118 | |
Essieu avant | Tambour VGD95 | |
Conduire Alex | MCX16 | |
Pneus | 12.00R20 | |
Sans ABS | Non | |
Couleur | blanc | |
Réservoir de carburant | 400L | |
Moteur | WP10.400E201 400HP, EUROII | (personnalisation) |
Réservoir de mélange Concrte Volume | 10M3 | |
Pompe à huile hydraulique | Marque EATON | |
Moteur | Marque EATON | |
Réducteur | Marque Bonfiglioli |